Oficiální časový harmonogram postupu prací zveřejňený na městských internetových stránkách na adrese již několik měsíců veřejnosti oznamuje, že temínem pro vydání územního rozhodnutí na pět etap stavby je 31. březen 2006. Dosud však územní řízení ani nebylo zahájeno. Stavební úřad Brno-střed zatím na úřední desku nevyvěsil oznámení o zahájení řízení. Pokladová dokumentace pro územní rozhodnutí dosud není účastníkům řízení na úřadě k dispozici k nahlédnutí. Vzhledem k rozsáhlosti a náročnosti řízení lze tedy očekávat, že dříve než na konci června 2006 rozhodnutí vydáno nebude.
Se obdobnými prodlevami se potýká i první, již dříve zahájená etapa přestavby železničního uzlu – výstavba první částí odstavného nádraží. V srpnu 2004, tedy dva měsíce před konáním referenda o poloze nádraží, slibovalo vedení brněnské radnice občanům, že do konce roku 2006 bude vystavěna nejen první část odstavného nádraží, ale i přesunutý opravárenský podnik ČSAD [1]. Stavba však do dnešního dne nezačala. Antimonopolní úřad na začátku března zrušil zakázku na projekt a stavební dozor za 45 milionů korun [2]. Výběrové řízení se tedy bude muset opakovat. Stavba první části odstavného nádraží však nijak nepředurčí výslednou polohu hlavního osobního nádraží, koalice Nádraží v centru proto tento projekt zkvalitňující zázemí železnice podporuje.
Martin Ander, ředitel Hnutí DUHA k tomu říká:
„Koalice nádraží v centru již od počátku veřejné debaty o poloze nádraží upozorňovala, že vedení města trpí nepatřičným optimismem ohledně termínů stavby a možností získání finančních prostředků na tak málo atraktivní projekt z pohledu cestujících. Je překvapivé, že i přesto, že se první fáze projektu neustále posouvají, slíbený termín dokončení stavby zůstává nezměněný. Začíná to připomínat trapnou sérii nesplněných slibů a průtahů, které si občané užili při dostavbě Temelína. Je jen otázkou času, kdy se průtahy promítnou v rozpočtu projektu.“
Bližší informace:
Martin Ander, ředitel Hnutí DUHA, tel: 732 565 042, mail: martin.ander@hnutiduha.cz,
Poznámky:
[1] Ve zprávě uveřejněné na dne 4. 8. 2004 se uvádí: V první etapě – tedy do roku 2006 - by měla být vybudována první část odstavného nádraží, vyrůst by měly stavby pro přesun opravárenského závodu ČSAD a dokončeno by mělo být i jeho napojení na ulici Pražákovu.
[2] viz zpráva serveru Aktuálně.cz ze dne 14. 3. 2006
http://aktualne.centrum.cz/
FOTO:
Inzerce
Kino a film